Article de Jacques Condat – Président d’Alternative et Progrès

Encore trop de morts sur les routes, bien que le nombre de morts sur les axes routiers diminue,
trop de personnes perdent la vie dans des accidents. Vingt pour cent sont des motards souvent
jeunes, certains comme d’habitude y verront une vitesse trop élevée accentué parfois par
l’alcool ou en petit nombre par la consommation de stupéfiant.

Mais le réseau routier est il adapté aux deux roues ?

Dix sept pour cent des accidents mortels seraient du au mauvais entretien de leur deux roues…
Les utilisateurs de scooter qui bien souvent utilisent ce moyen de locomotion pour rallier leur
domicile à leur lieu de travail, eux ne se soucie guère de l’entretien de leur monture. A l’inverse
les « vrais » motards bichonnent leurs deux roues, regardez sur la route vous ne verrez que
très rarement une moto sale et surtout mal entretenue….

C’est vrai que le nombre d’accidents impliquant des deux roues avaient augmentés mais le
chiffre c’est stabilisé ces dernières années, mais ce que les pouvoirs publics oublient de dire
c’est que le nombre d’utilisateurs a singulièrement augmenté….

Toujours à l’affût certaines société de contrôle ont vu là un moyen d’augmenter leur chiffre
d’affaires en réalisant auprès des parlementaires et du gouvernement une opération de
lobbying importante pour la création d’un contrôle technique. Le gouvernent lui a vu une rentrée
d’argent facile pour les caisses de l’Etat.

Les différentes associations de motard ne se satisfont pas de cette mesure 17% des tués en
deux roues seraient dû à l’entretien de leur véhicule…

Si vous regardez les statistiques de cause, vous ne verrez à aucun moment l’état des routes,
qui pourtant est souvent cause d’accident un petit nid de poule sur la chaussée n’aura aucune
incidence sur le pilotage d’une voiture mais sera un véritable danger pour un motard, une
plaque d’huile, les bandes blanches, les glissières de sécurité pour les voitures sont de véritable
danger pour les deux roues…

Pour un des pays le plus taxé au monde est-il normal des trouver des routes mal entretenues,
certains pensent après les autoroutes confiés certaines routes au secteur privé en faisant payer
certain tronçon, encore une mesure qui va nuire au pouvoir d’achat des français …Les
départements, les régions voient leurs recettes fondre devront nous nous attendre à un
entretien minimal des axes routiers ?

Après l’automobile, la moto sera-t-elle la nouvelle victime de ce racket qui comme les radars qui
n’ont pas pour première vocation votre sécurité mais qui rapporte une manne non négligeable à
l’Etat…

Motards votre combat sur l’état des routes est légitime et surtout indispensable.