THÈME :
Les voies douces
L’intégration des cycles dans le paysage urbain
Le vélo est dans l’air du temps. Qu’il soit à assistance électrique ou non, il es devenu l’un des éléments majeurs d’une politique de la ville soucieuse de son environnement. De la prise de conscience de son intérêt, à la réalisation d’une politique globale prenant en compte ce mode de déplacement, il y a de nombreuses étapes. C’est cela que nous vous proposons de découvrir ensemble, en s’efforçant de rechercher des solutions locales
Des pistes de réflexion
Beaucoup d’entre nous souhaiteraient disposer dans leur ville ou leur village de pistes cyclables aménagées. Nous allons donc rechercher ensemble la meilleure façon de procéder. Certains éléments seront spécifiques à votre lieu de résidence mais d’autres sont communs, la méthodologie en est un, la réflexion sur la sécurité en est un autre.
Publications et Articles du thème traité :
Les voies douces
Les pistes cyclables semblent pour beaucoup de monde la panacée, la solution aux problèmes de pollution, le retour à une vie saine et sportive. Certes, il y a de nombreux aspects bénéfiques dans la pratique du vélo en ville et à la campagne. Cependant avant...
Documentation
A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements prenant la forme de pistes, de bandes cyclables, de voies vertes, de zones de rencontre ou, pour les chaussées à sens unique à une seule file, de marquages au sol, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. Lorsque la réalisation ou la rénovation de voie vise à créer une voie en site propre destinée aux transports collectifs et que l’emprise disponible est insuffisante pour permettre de réaliser ces aménagements, l’obligation de mettre au point un itinéraire cyclable peut être satisfaite en autorisant les cyclistes à emprunter cette voie, sous réserve que sa largeur permette le dépassement d’un cycliste dans les conditions normales de sécurité prévues au code de la route.
Le type d’aménagement de ces itinéraires cyclables doit tenir compte des orientations du plan de mobilité, lorsqu’il existe.
(1) Article L228-2
Modifié par LOI n°2019-1428 du 24 décembre 2019 – art. 61